Weitere Fahrzeuge
(Pkw seit 1985)
Zweitwagen und sonstige Pkw-Anschaffungen
Natürlich gab es noch weitere Fahrzeugen. Das waren dann meist die kleineren Pkws, die mehr im Bereich der Kurzstrecke und im Stadtverkehr eingesetzt wurden. Auch diese Autos hatten meist eine recht ordentliche Ausstattung oder wurden entsprechend nachgerüstet. Auf jeden Fall sollen sie hier auch erwähnt und aufgelistet werden. Sie gehören ja ebenso zu unserer Automobilen Welt.
 | VW Käfer 1302 Der erste Pkw, den meine Frau direkt nach dem Erwerb des Führerscheins 1985 ihr Eigen nannte, war ein VW Käfer 1302. Das Baujahr war irgendwann Anfang der 70er Jahre, Farbe silbermetallic und als Extra hatte der Wagen ein Schiebedach. Im Winter streikte schon mal die Heizung, aber ansonsten hielt der Käfer immer gut durch, egal bei welcher Witterung. |
Ford Escort 1,3 L Im Frühjahr 1986 musste der VW Käfer dann aber bereits altersbedingt einem anderen Fahrzeug weichen. Es wurde ein weißer Ford Escort 1,3 L (Baujahr 1980), den sich meine Frau damals als Ersatz für den Käfer anschaffte. Gegenüber dem Käfer, der nur 34 PS hatte, der reine Luxus. Die zwar immer noch mageren 69 PS sorgten doch für deutlich flotteren Vortrieb. Die Technik war auch recht robust und Heizungsprobleme im Winter gehörten der Vergangenheit an. Den Wagen brachte meine Frau dann sozusagen mit in die Ehe und der Ford wurde von uns bis ins Frühjahr 1990 gefahren. |  |
 | Volvo 340 Junior Auch der Ford Escort war natürlich nichts für die Ewigkeit. Zwar gab es keine Probleme mit dem Wagen, aber da meine Eltern ihren Zweitwagen, einen Volvo 340 Junior im Frühjahr 1990 an uns übergaben, wurde der Ford verkauft. Auch der kleine Volvo war eher sparsam ausgestattet. Jedoch wurden neben einer brauchbaren Radioausrüstung, dann noch ein Glashebedach (damals ein oft nachträglich verbautes Zubehörteil) und ein Heckscheibenwischer nachgerüstet. Damit war der Wagen brauchbar ausgestattet. Der 1,4 Liter Renault-Motor war sehr zuverlässig und für seine 62 PS richtig flink. Der Wagen hatte einen überragend kleinen Wendekreis, wie dies - zumindest damals - bei eigentlich allen Volvos so war. Im Gegensatz zum abgebildeten Wagen hatte unser Volvo 340 nur 2 Türen und keine seitliche Stoßleiste. Dafür war im unteren Türbereich ab Werk ein sportlich erscheinendes Muster aufgeklebt. |
Der Volvo 340 Junior leistete ab 1995 übrigens noch fast 6 Jahre weiter seinen Dienst als Fahrzeug meines Vaters, bis der Wagen mit einem Alter von über 16 Jahren aufgrund Rostfraß und technischer Gebrechen den letzten Weg zum Autoverwerter antrat.
Opel Corsa B 1,4 Sport Im April 1995 schafften wir dann unseren ersten Neuwagen an. Es wurde ein Opel Corsa 1,4 Sport. Der Grund für den Neuerwerb ergab sich daraus, dass ein solcher Corsa als Jahres- oder Gebrauchtwagen damals nur mit einer schlechteren Ausstattung zu erhalten war.
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Die Zusatzausstattung:
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Im Februar 2012, nach fast 17 Jahren, verkauften wir den Corsa B. Er wurde durch den weiter unten dargestellten Opel Corsa D ersetzt. |  |
 | Peugeot 206CC 135 Platinum Im August 2011 wurde dann ein dritter Wagen angeschafft. Mit dem Peugeot 206cc, Bj. 04/2004, aus erster Hand, erfüllte ich mir einerseits den Wunsch nach einem Cabrio, andererseits war nun ein Fahrzeug zur Verfügung, wenn der alte Corsa mal wieder altersgemäße Probleme machte und zusätzlicher Pflegeeinheiten bedurfte. Eigentlich sollte der 206cc erst ein gutes halbes Jahr später angeschafft werden, aber da sich ein sehr ordentliches Angebot fand, was nach meiner längeren Beobachtung des Gebrauchtwagenmarktes nicht so einfach zu finden ist, zogen wir den Kauf des kleinen Peugeot kurzerhand auf den Sommer 2011 vor. |
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Die Ausstattung:
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 | Die Nachrüstungen:
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 | Die Farbe kann man sich ja oft bei einem Gebrauchtwagen nicht gerade aussuchen. Da spielen oft andere Faktoren eine wesentlichere Rolle. Für uns kam entweder ein silberner, ein silbergrauer oder metallic-blauer 206cc in Frage. Die Bedingung wurde mit der Farbe Poseidonblau-metallic bestens erfüllt. Mit dem 2,0 Liter - Motor mit 136 PS (also 100 kW, wie das heute so heißt), ist der Wagen wirklich gut motorisiert und das Fahren macht richtig Spaß. Erst recht natürlich, wenn das Wetter passt und die Sonne bei geöffnetem Dach ungehindert den Fahrtwind erwärmen darf.
Der Wagen wurde Anfang Juli 2015 nach nur gut 8.000 km wieder verkauft, da ein anderes offenes Fahrzeug angeschafft wurde. |
Opel Corsa D 1,4 Sport
Die Wahl fiel wieder auf einen Opel Corsa, das zu der Zeit aktuelle Modell. Knapp 5 Jahre alt und mit lediglich 37.000 km auf der Uhr, dazu mit einer sehr ordentlichen Ausstattung und der Wunschfarbe war dies das ideale Angebot. Ein Vergleich zwischen Corsa B und D verbietet sich eigentlich von selbst. Es liegen einfach zu viele Jahre und technische Entwicklungssprünge zwischen den beiden Modellen. So gehört heute manches Detail zur Serie, das damals noch als Extra gehandelt wurde oder überhaupt nicht geordert werden konnte. Nachrüstungen:
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Fahrzeugausstattung:
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 |  Der Corsa D soll nun erst einmal wieder einige Zeit die Aufgaben als Zweitwagen und Stadtflitzer übernehmen, obwohl er durchaus auch die nötigen Qualitäten für längere Fahrten mit sich bringt. Selbst mit mehr als zwei Personen. |
2023 ein kleines Update zum Corsa D
Nach einigen Jahren verabschiedete sich zum Jahresbeginn das ZENC; eigentlich schon zum zweiten Mal. einige Jahre zuvor wurde es durch ein gleiches Modell, jedoch gebraucht, ersetzt. Jetzt verabschiedete sich auch das zweite Gerät und als Ersatz wurde ein Noname-Gerät aus Fernost eingebaut.
Audio und Video gestalteten sich dabei genauso unproblematisch, wie die Einbindung der Rückfahrkamera.
Problematisch war die Aktivierung der Navigation und der Anbindung des Handys (iPhone) über Bluetooth. Navi nicht möglich und Mobiltelefon viel zu leise. Daher erhielt der Corsa eine separate Freisprecheinrichtung und die Navigation erfolgt nun immer über Apple- oder Google-Karten über das Handy. Die Daten dort sind dann auch immer aktuell.
Das Radio war dafür extrem preiswert (gut unter 200,- €) und funktioniert ansonsten einwandfrei. Für ein älteres Fahrzeug die sinnvollste Investition. Lediglich die fahrzeugseitige Uhr lässt sich nicht mehr aktualisieren, dafür stellt sich die am Radio angezeigte Uhrzeit automatisch richtig ein.
 | VW Golf IV 1,6 Im März 2016, ergab sich die Gelegenheit, einen mit ein paar kleinen Fehlern behafteten, alten VW Golf IV innerhalb der Familie zu übernehmen. Der Wagen war in einem immer noch guten Allgemeinzustand und bedurfte nur einiger kleinerer Instandsetzungsarbeiten. Dazu gehörten vor allem die Außenspiegel und eigentlich auch noch die Funksteuerung der Zentralverriegelung. Auf Zweiteres wurde aufgrund des Alters und der Kosten verzichtet. Mit knapp 179.000 km hatte der Golf IV son einige km hinter sich gebracht, lief aber noch sehr gut und auch die Automatik schaltete die Gänge sauber durch. Ein sehr übersichtliches und bequemes Fahrzeug für den Nahverkehr. Damit steht für die junge Generation auch ein gutes und recht sicheres Fahrzeug zur Verfügung, bei dem auch die Kosten in einem überschaubaren Rahmen bleiben. Vergleicht man den Opel Corsa D und den VW Golf IV bei ähnlichen Außenmaßen miteinander, so bietet der VW im Fahrgastraum nicht wirklich mehr Platz, weist aber doch einen größeren Kofferraum auf. Daran sieht man, wie die Fahrzeuge in den letzten Jahren gewachsen sind, war doch der Corsa früher einmal ein Kleinwagen, als der Golf IV 1998 gebaut wurde. Da liegen mittlerweile auch schon 9 Jahre zwischen den beiden Fahrzeugen. |
 | Fahrzeugausstattung:
Nachrüstungen:
Der VW Golf IV ist trotz seines aktuellen Alters von 18 Jahren und damit seiner nicht mehr ganz frischen Technik ein hervorragendes Fahrzeug, dass nun erst einmal als weiteres Fahrzeug für die alltägliche Nutzung in der Familie - vornehmlich für die jüngeren Fahrer - zur Verfügung steht. |
Mercedes Benz B170 (W245) Waren bisher für die Fahrten zum und vom Studienort für die andere Tochter mit der Bahn günstiger, wurde ab spätestens Herbst 2023 auch für sie ein Pkw notwendig. Die Suche begann schon im Frühjahr 2023, aber ein brauchbares Fahrzeug war nicht so einfach zu einem vernünftigen Preis zu finden. Zumal, wenn das Fahrzeug in einem guten und gepflegten und dazu noch in einem einwandfrei gewarteten Zustand sein sollte. Nach einiger Zeit der Suche im Internet, fand sich dann dieser Mercedes B170 in nicht zu weiter Entfernung zum Wohnort. Zwar 15 Jahre alt (Stand 2023), aber in einem sehr guten und gepflegten und durchgehend gewarteten Zustand. Ein Auto, dass man sicherlich noch einige Zeit fahren kann. |  |
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 |  Fahrzeugausstattung:
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 Bis auf ein paar kleinere Kratzer im Lack, wurde der Wagen in einem sehr guten Zustand übernommen. Nachgerüstet wurde lediglich eine Handyhalterung oberhalb des Lüftungsaustritts rechts des Fahrers (ohne Beeinträchtigung der Lüftungsöffnung) vom Hersteller Brodit. Dazu kamen noch passende Velourfußmatten und eine Kofferraummatte, um den hellbeigen Velours des Kofferraumbodens zu schützen. |  |
 | Auch wenn das auf den Mercedes abgestimmte Android-Audio-/Video-System eine kurze Zeit benötigt, um nach Einschalten der Zündung/Starten des Motors softwaremäßig hochzufahren, so ist die integrierte Rückfahrkamera sofort nach dem Einschalten der Zündung einsatzbereit und bietet nach Einlegen der Rückwärts-Fahrstufe direkt ein Bild. Durch einsetzen der am heimischen PC mit Musik und Videos befüllten Micro-SD-Karte, kann das Android-System schnell und unproblematisch mit einer Vielzahl von Medien bestückt werden. Auch ein Austausch der Daten ist so schnell und unkompliziert möglich. Der Kofferraum dieses Fahrzeugs ist erstaunlich groß und bietet selbst für Urlaubsreisen mit vier Personen ausreichend Platz. Dazu ist der Fußraum auf den Rücksitzen derart groß, dass man meint, in einem viel größeren Fahrzeug zu sitzen. |
So kommen im Laufe der Zeit auch so einige Zweitwagen und weitere Fahrzeug zusammen. Der eine muss gehen, der nächste Wagen kommt und irgendwann erfüllt man sich auch den einen oder anderen Wunsch. ...
... to be continued ...