Nun liegt die Fensterhebermechanik soweit frei.

  
Wenn die Seitenscheibe herunter gefahren ist, sieht man am unteren Ende der Scheibe die Torx-Schraube, mit der die Scheibe auf der Mechanik gehalten wird. Zuerst diese Schraube entfernen.
Am unteren Ende der Mechanik befindet sich eine Umlenkrolle aus Kunststoff und dabei auch eine Schraube, die mit dem 10er Schraubenschlüssel zu lösen ist. Es reichen aber einige Umdrehungen, damit man später die Mechanik nach oben abziehen kann.

Nun muss die Seitenscheibe aus dem Rahmen entfernt werden, damit man an die obere Befestigung der Fensterhebermechanik heran kommt.
Dazu die drei Schrauben entfernen, die zuvor vom kleinen Seitenrollo für die Dreieckscheibe verdeckt waren. Damit löst man die äußere Blende der Fensterführung.
  
Die äußere Blende oben leicht nach außen bewegen und dann nach oben abziehen.
Die Scheibe von innen nach oben drücken und leicht schräg nach oben aus der Führung herausziehen.

Jetzt kommt man an die obere Befestigungsschraube der Fensterhebermechanik heran, die man durch die mit Folie abgeklebte Öffnung bereits sehen kann. Folie entfernen und die Schraube mit der Torx-Nuß E12 herausdrehen.

Zum Schluss die vier im Bild markierten Schrauben zur Befestigung des Fensterheberantriebs entfernen, den Stecker vom Fensterhebermotor lösen und   die gesamte Mechanik entnehmen.

Der Ausbau ist geschafft und der Einbau des neuen Teils kann in umgekehrter Reihenfolge beginnen.